Västkustbanan

Västkustbanan genom Ödåkra.

Skåne-Hallands järnväg drogs genom byn 1885. På 1970-talet slutade tågen att stanna i Ödåkra. Först 1999 blev Ödåkra åter ett stationssamhälle då Pågatågen började trafikera linjen.

Det nya dubbelspåret börjades att byggs 2019 så att snabbtågen kan köra i 200 km/h, Öresundstågen kan köra i 180 km/h och Pågatågen kan köra i 160 km/h.

Trafikverket beräknar att den totala byggtiden för utbyggnad till dubbelspår blir fyra år.
10 dec 2023 var det invigning av banan här i Ödåkra med samling vid nya stationen vid centrum, tågen började att gå redan 3 dec 2023.

I samband med att dubbelspåren byggs kommer tågstationen i Ödåkra att flyttas cirka 100 meter norrut. Om arbetet går som planerat blir den nya stationsmiljön med torg- och parkytor runt den nya tågstationen helt klart till vintern 2023–2024

Trädfällning och rivning av hus och tågstopp under bygget. Varit mycket grävande i byn utefter järnvägen och mycket tungtrafik, nya gator har anlagts och asfalteras. Gjutning av två broar förlängning av gångtunneln och rivning och återuppbyggnad av nya perronger och entréer till stationen. Arbetet med att sätta upp bullerskyddet genom byn.

Planövergången med bommar försvinner, ett stycke gata och några hus måste ge plats för dubbelspåret.

Bullerskyddsskärmarna, så här blev vyerna när allt var färdigt, där planövergångarna var tidigare. 

Mellan Kattarp, Ödåkra och Maria station placeras det nytt spår öster om det befintliga spåret.

Lokaliseringen av det nya spåret resulterade i intrång i Väla skog naturreservat. Den största anledningen till att förlägga spåret på vald sida är att placering på motsatt sida innebär mer omfattande negativa konsekvenser för både kraftledningsstolpar och spårens lägen och lutningar.

Den nya planskilda korsningen vid centrum i Ödåkra på norra sidan

Den nya planskilda korsningen södra sidan av byn

Det här inlägget postades i Vår vardag...... av Nils-Åke & Birgitta Hansson. Bokmärk permalänken.

Om Nils-Åke & Birgitta Hansson

Vi med Bloggen ”Husbil och resor mm” är Nils-Åke & Birgitta i har uppnått en ålder på 75 år. Har lämnat arbetslivet bakom oss, Husbilarna har rullat i Norden och Baltikum och Europa & Iberiska halvön även södra England. Övervintrings resor till Portugal 5 – 6 månader första resan stannade vi i Spanien. Husbilsresandet har verkligen berikat oss både med upplevelser och bekantskaper. Bloggen startade den 30 juni 2009 lite som på skoj, det är väl fortfarande kul. Kan man sedan berätta och sporra andra till att upptäcka platser, det vet jag att bloggen har medverkat till. Får se hur framtiden och hälsan tar sig ut, men tanken är att fortsätta att skriva om det så bara blir för oss själva i familjen. Köpte vår första husbil 2001 har sedan dess haft 4 olika husbilar. Idag har vi en Malibu plåtis som vi köpte 12 maj 2015.

2 reaktion på “Västkustbanan

  1. Det var verkligen inget litet jobb innan den nya järnvägen kunde invigas. Vi bor ju längs Stambanan och åker mycket tåg både nära till t ex Skövde och om vi åker ner till Göteborg eller upp till Stockholm. Tåget är oslagbart som transportmedel och vi har tacksamt nog aldrig drabbats av några större förseningar eller något inställt tåg. Kanske har vi haft en otrolig tur men vi hoppas det fortsätter så!

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *