Östergötland i trakterna Norrköping, Söderköpings, Vikbolandet har vi besökt.

GPS:en inställda på ej motorväg så resan gick genom mestadels Småland på mindre vägar. Hittat platser att stanna på och övernatta. Vi stannade till i Horn första natten vid marinan där vi betalade 200 utan el. Har varit där tidigare där finns 4 st. skyltade platser. Sedan har vi parkerat hos vänner och även hittat bra fricampings platser. Vi har haft en riktigt bra vistelse i hemtrakterna och med bra väder. Hunnit med att träffa de som vi hade tänkt oss och bestämt med.

Var osäker på hur mycket gasol vi hade på resan upp, visste att tanken var tom. Har använt reservflaska för att vara säker på att inte bli utan gasol i vår.

Fick en gnutta sjöluft var med och sjösatte båten i Bråviken. Vi bor för långt ifrån för att vara med på strömmingsfisket och kanske en och annan abborre. På andra sidan viken ser man Marviken som reser sig som ett monument över träden.

Alltid lika trevlig att komma till Söderköping. Denna gång blev det en långpromenad runt stan, och trapporna upp på Ramunderberget. Turist säsongen är inte igång men ändå folk i rörelse.

Båtsäsongen har inte startat på allvar än i Göta Kanal. Men folk har hittat ut på uteserveringarna och Smultronstället (Glass). Jag valde att ta mig upp på Ramunderberget. Denna gång bara upp och ned, finns fina slingor att promenera om man vill.

På Ställplatsen vid Göta Kanal var det husbilar parkerade. Platserna är bokningsbara tydligen på Stellpy.se. går det att se om det är lediga platser. Mycket av tjusningen försvinner med boknings systemet, är det fullt så får man söka annan plats, finns alltid att hitta.

I vinter har vi följt några Youtuber Runt om i värden. Så även Julia & Jonas som bygger sin Van i Söderköping. Så vi stannade till och sa hej vid deras byggplats och fick oss en privat genomgång av bygget. När vi kom var det El-dragning som var på schemat. Vi hade också ett meddelande till dem om utrustning till bussen som de är i behov av. Faktiskt haft mail kontakt med dem tidigare. De blev glada att vi stannade telefonnumret vi gav dem hade kommit på avvägar.

https://www.youtube.com/@JuliaochJonas

Park4night verkar inte vara så bra uppdaterad. Vi var i behov av nattplats i Åtvidaberg och sökte plats på Park4night. Svårt att hitta fick köra runt, runt, men vi hittade en plats bakom en fabriksbyggnad för att ta sig dit var det en brant backe ner och trångt var det. Skulle inte vilja parkera eller stå där om så platsen var städad, skulle finnas el men det var inte det vi sökte. Platsen var belamrad med en massa bråte och gamla bilar. Kan inte tänka mig att någon husbilsåkare skulle stanna där.

I Åtvidaberg var det inte svårt att hitta fricampingställen, och dessutom alldeles utmärkta för övernattning. Kommunen refererade med skylt på parkeringen om var man kunde finna Tömningsstationen.

Tömningsstationen i Åtvidaberg är ett föredöme, skulle finnas i flera städer och byar. Måste säga ett stort Tack! Har använt den två gånger samma vecka. Helt gratis att använda. Trafikverkets rastplatser är dåligt utrustade med tömning av latrin. E4 norr ut från Linköping, Norrköping två rastplatser men ingen latrintömning, det är en stor vit fläck på rastplatskartan. Mer rastplatser med service för husbilar.

Finns på Park4night, iHusbil och Husbilsklubben, har även uppdaterat.

Vandringen upp för de 318 trappsteg gjorde jag för att njuta av den storslagna utsikten. Ramunderberget reser sig 70 meter över havet. Var lite av en utmaning att ta sig upp fick ta tre andhämtnings pausar.

Man har fin utsikt över Söderköping. Skymtar lite av Göta Kanal i nederkant av bilden.

Nu rullar vi iväg några dagar norr ut. Kollat luften i vinterdäcken innan av färd, de får fortfarande sitta på. Behöv slita på dem också, har ett antal år används på husbilen. Man vet inte hur vädret blir denna årstiden.

Vi har haft bra väder hittills mestadels sol. Vi har kunnat ta det lugnt stannat och hälsat på några vänner. Både i Falkenberg och Varberg på resan norr ut.

Idag fredag (19/4) kom vi in i ruskväder när vi förflyttade oss. Snöblandat regn så mycket så att bilen blir ordentligt skitig. Eftermiddagen bjöd på hyfsat väder lite blåsigt och kalt. Vi ville hitta en plats för natten så vi inte har så långt till slutmålet på lördag. Det blev Åmåls marina, Kan tänka oss att det kan vara populär högsäsong denna parkera utefter strand kanten, nära in till stadskärnan. Här har vi all den servicen vi behöver tömning och kunna fylla vatten så vi klara oss över helgen.

Ska man köra till Danmark ska man se upp innan man svänger in mot Köpenhamns city.

”Från och med 1 oktober 2023 är det inte längre tillåtet att köra in i miljözonerna i Köpenhamn, Fredriksberg, Odense, Århus och Ålborg med personbilar som inte har partikelfilter eller är minimum uppfyller Euro 5 normen.”

Vi har en dotter med familj i Köpenhamn och kör över och hälsar på. För att vara hundra säker så skrev jag till myndigheten och fick svar att bilen är godkänd för trafik i miljözonen. När vi vände hemåt körde vi genom centrum, såg inte en skylt om miljözoner när vi kom norr ifrån. Så det gäller att vara uppmärksam och tagit reda på förutsättningarna.

Denna skylten såg vi nästan med detsamma vi kom ut ut tunneln.

Vi var nyligen över bron till Danmark och för att fira vårt barnbarn 12 år, vi var först och spelade inomhusbangolf och där efter hem till dem på mat och tårta. En riktigt lyckad dag där nästa hela familjen var samlad.

Vi tog några dagar extra och såg oss runt på Själland. Danmark levererar verkligen med bra platser och serviceställen, man hittar många bra platser att övernatta på.

Parkeringsplads för autocamper i Ringsted vid badanläggning gratis att stanna för natten. Här är sex platser för husbilar med gratis el, för övrigt yta för personbilar som besöker anläggningen.

Under de 23 år som vi har haft husbil så har vi varit förskonade från att ha möss i husbilen. Men nu hittade vi spår efter en objuden gäst, så vi plockade ut allt ur bilen och vi har kontrollerat i alla skrymslen. La ut lök och satt ut ättika och även några fällor, men ingen i fällan. Diskat och städat, vi har kontrollerat så gott som varje dag i veckan. Vi var ut med bilen den 3 februari så det har inte blivit mycket köra i vinter.

Här är det inga objudna gäster vid bordet!

Även i år är jag med ”gubbarna” i matlagningsgänget några har hoppat av på grund av ålder och hälsoskäl, så vi blev åtta stycken i vår. Vi gör så att vi turas om att hitta recept och köpa de ingredienser  som behöves. Finns inget tvång att delta med recept, vill man inte så är det inget hinder. Jag hittade recept på Skomakarlåda med Oxfilé, Rödvinssås och potatismos som jag tog med. Det var en maträtt som inte hade varit med i köket tidigare. Det är nog närmare trettio år som SPF här i byn har haft en matlagningsgrupp vår och höst.

En härlig tid vi går till mötes nu det växer och blommar i trädgården.

När jag lägger ut detta är det Skottårsdagen 2024 den 29 Februari.

Några dagar med hyrbil gjorde vi  tillsammans med Claes & Gun-Britt en utflykt, ett minne från 31 Januari 2014

Dag två med bilen körde vi upp till Alté men först stannade vi i São Bartolomeu de Messines där jag plockade en cache (geocaches ) när vi ändå körde förbi.  I Alté var vi kaffesugna så det passade bra att fika på resturangen i Fonte.  Alté är en mysig liten by med trånga gator som vi nu kunde köra igenom med personbilen. Visade även var husbilar brukar stå. Tittade in på kyrkogården i byn.  Det skiljer sig en hel del från kyrkogårdar vi har i Sverige.  

( Det var i Fonte som SVT Mästarnas Mästare 2017 tävlade i Vattenhinderbannan )

Sen tog vi vägen över berget och körde mot Loulé. Ja, det var inte den närmaste vägen.  Här gick det verkligen upp och ned och med skarpa svängar. I Loulé såg vi oss omkring lite i gamla stadskärnan.  Vi var förra året där under karnevalen och då stod vi med husbilarna vid fotbollsarenan. I år är karnevalen i början på Mars. I Loule’ kunde vi sitta på utecafé och fika.  Vi beställde toast de var så gigantiskt stora (8 brödskivor/per man) så vi var tvungna att be om en doggybag.  Frukosten dagen efter var räddad och det smakade bra även då efter uppvärmning i stekpannan.

Många Svenska bilar är det nu här i Silves. Ställplatsen där vi står för 6 Euro/24h är för det mesta full. På vildcamping platsen innan badhuset var Polisen och körde bort bilarna. men i en vänlig ton.  De talade om att de inte ville ha husbilar på första parkeringen vid badhuset. Det har varit många som parkerat där nu i år.Besökare till badhuset och även fotbollsarenan har ingen plats att stå. Klart att badhuset vill att det ska komma folk dit och då är de tvungna att kunna parkera också. 

Hade även bilen (Husbilen) inlämnad på verkstaden i veckan, jag har misstänkt ett framhjulslager. Ljudet har bara blivit värre var hundra på att det var på förarsidan som det var trasigt. Men det var på andra sidan så nu är det ordnat. Skit är att den första verkstaden inte undersökte ordentligt utan fick oss att köpa nya däck och de var inte speciellt billiga. Men nu blev inte lagerreparationen så dyr och nya fina däck sitter det även fram på bilen nu.  Känns skönt att ha det i ordning när det är en 400 mil att köra tillbaka hem till Sverige.   

Västkustbanan genom Ödåkra.

Skåne-Hallands järnväg drogs genom byn 1885. På 1970-talet slutade tågen att stanna i Ödåkra. Först 1999 blev Ödåkra åter ett stationssamhälle då Pågatågen började trafikera linjen.

Det nya dubbelspåret börjades att byggs 2019 så att snabbtågen kan köra i 200 km/h, Öresundstågen kan köra i 180 km/h och Pågatågen kan köra i 160 km/h.

Trafikverket beräknar att den totala byggtiden för utbyggnad till dubbelspår blir fyra år.
10 dec 2023 var det invigning av banan här i Ödåkra med samling vid nya stationen vid centrum, tågen började att gå redan 3 dec 2023.

I samband med att dubbelspåren byggs kommer tågstationen i Ödåkra att flyttas cirka 100 meter norrut. Om arbetet går som planerat blir den nya stationsmiljön med torg- och parkytor runt den nya tågstationen helt klart till vintern 2023–2024

Trädfällning och rivning av hus och tågstopp under bygget. Varit mycket grävande i byn utefter järnvägen och mycket tungtrafik, nya gator har anlagts och asfalteras. Gjutning av två broar förlängning av gångtunneln och rivning och återuppbyggnad av nya perronger och entréer till stationen. Arbetet med att sätta upp bullerskyddet genom byn.

Planövergången med bommar försvinner, ett stycke gata och några hus måste ge plats för dubbelspåret.

Bullerskyddsskärmarna, så här blev vyerna när allt var färdigt, där planövergångarna var tidigare. 

Mellan Kattarp, Ödåkra och Maria station placeras det nytt spår öster om det befintliga spåret.

Lokaliseringen av det nya spåret resulterade i intrång i Väla skog naturreservat. Den största anledningen till att förlägga spåret på vald sida är att placering på motsatt sida innebär mer omfattande negativa konsekvenser för både kraftledningsstolpar och spårens lägen och lutningar.

Den nya planskilda korsningen vid centrum i Ödåkra på norra sidan

Den nya planskilda korsningen södra sidan av byn

Gott slut på gamla året och Gott Nytt 2024

Bilden är från 2015 vi sitter och njuter i Silves i Portugal.

Vi hade förberett julresa i år till Dotter med familj i Köpenhamn. Förstärkt med extra gasol en flaska till så vi inte skulle behöva att frysa. Med en till LPG flaska skulle vi klara oss. Tror att vi ha blivit mer frusna av oss. Det blev ingen resa, Birgitta blev sjuk med 6 dagars lasarettsvistelse som följd. Julafton på Helsingborgs lasarett, så nu har vi provat det också. Det blev att tre av våra barn var i Danmark. Medan Gisela vår äldsta dotter firade med sin familj som har blivit stor.

Nyårshelgen tar Birgitta och Jag det extra lugnt hemma med lite extra gott.

Ta vara på tiden och ett Gott slut på 2023.